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          這是一篇關于滾動軸承游隙的文章

          作者:小編時間:2024-03-25 09:44:53 次瀏覽

          信息摘要:

          從軸承的種類上看,對于圓錐滾子軸承、角接觸軸承、推力軸承均需要對其游隙進行調整;對于一般低速、輕載的向心球軸承,多數情況下不需要對其游隙進行調整,而只作軸向固定。

          從軸承的種類上看,對于圓錐滾子軸承、角接觸軸承、推力軸承均需要對其游隙進行調整;對于一般低速、輕載的向心球軸承,多數情況下不需要對其游隙進行調整,而只作軸向固定。


          一、要在熱平衡條件下達到游隙調整和預緊的要求

          滾動軸承實際的理想工作間隙,是在軸承溫升穩定后所調整的間隙。因此,軸承游隙的調整應分兩個階段進行:首先在常溫下按照有關的操作規范和技術要求對軸承游隙進行調整,至間隙合適并用手轉動應感到旋轉靈活;然后,將調整機構適當回松(防止試車時由于溫度升高而使軸承突然抱死),進行空運轉試驗,從低速到高速空運轉時間不超過2小時,在最高速的空運轉時間不少于30min,軸承應運轉靈活、噪聲小、工作溫度不超過50℃,最后將調整機構復位并鎖緊即可。

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          二、保持良好的潤滑

          良好的潤滑不僅可以起到減小摩擦的作用,同時還對軸承和軸上零件具有冷卻作用。滾動軸承游隙進行調整以后,摩擦會有所加劇,產生的熱量會使整個傳動系統溫度有所升高。如果不能及時散熱,這些熱量就會使傳動零件尺寸發生變化,從而影響到滾動軸承間隙的變化,產生更多的熱量,形成惡性循環。因此,對于經過游隙調整的滾動軸承,必須要保持良好的潤滑,以減少摩擦,更重要的是用不斷循環流動的潤滑油帶走大量的熱,控制溫度的升高,實現傳動系統的熱平衡。

          三、還要特別注意

          在進行空運轉試驗之前,一定要首先檢查潤滑系統各部位供油是否正常,特別是經過預緊的軸承部位,更需要特別留意其潤滑油供給充足,工作狀況良好。

          總之,滾動軸承按工藝正確裝配、合理使用、認真執行滾動軸承游隙的調整和預緊工藝,是提高軸承旋轉精度和承載能力、降低傳動系統振動和噪聲的有效手段,操作中除了應達到滾動軸承裝配的一般技術要求外,還要重點考慮軸承溫升和潤滑對調整工作的影響,并且在進行空運轉試驗之后還要進行細致的檢查和二次調整,耐心細致。


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